viaduc de garabit
1877
Première étude du tracé dans laquelle la ligne passe dans la vallée de l'Acomie à partir de Saint-Chély-d'Apcher, franchit la Truyère par un ouvrage de dimensions modestes et remonte la vallée de Montgon vers Ruynes-en-Margeride.
1878
Léon Boyer est chargé de la construction de la ligne Marvejols à Neussargues.
février 1878- 1879
Relevés sur le terrain pour faire l'étude du tracé de la ligne.
25 mars 1879
Léon Boyer présente une étude du tracé de la ligne passant par le plateau, à 123 m au-dessus de la vallée de la Truyère. En 1877, Gustave Eiffel avait terminé le pont de Maria-Pia. Ce type d'ouvrage apportait la solution au problème posé par le franchissement de la Truyère.
14 juin 1879
Le projet est approuvé. On demande à Eiffel d'étudier l'avant-projet.
23 juin 1880
La construction du viaduc est confiée à la société Eiffel par décision ministérielle.
26 avril 1884
L'arc est clavé.
novembre 1884
Fin des travaux de construction du viaduc. La construction de la ligne de chemin de fer se poursuit jusqu'en 1888.
9 août 1888- 13 août 1888
Épreuves de l'ouvrage.
14 septembre 1965
Inscription aux Monuments Historiques.
suite du voyage
le puy de dome
vue du restaurant
cascade de Jimel
retour sous la neige